يومياً وأسبوعياً: روتين الخمس دقائق
يومياً للمولدات ذات القدرة الأساسية (وأسبوعياً للاحتياطية): افحص مستوى الزيت وسائل التبريد، وابحث عن تسريبات وقود أو زيت أو سائل تبريد تحت المولد وحوله، وافحص مستوى الوقود في الخزان اليومي وصرّف الماء من فلتر الوقود وقاع الخزان، وتأكد أن لوحة التحكم لا تعرض إنذارات وأن شاحن البطارية يعمل. وفي المواقع كثيفة الغبار، افحص مؤشر انسداد فلتر الهواء.
أسبوعياً لكل مولد احتياطي: شغّل المولد 10–15 دقيقة، ويُفضَّل تحت حمل عبر خاصية الاختبار في مفتاح التحويل. المولد الذي يعمل دائماً بلا حمل يتراكم فيه الكربون ولا يثبت أبداً أنه يتحمل الحمل؛ والتشغيل الأسبوعي تحت حمل هو أفضل مؤشر منفرد على نجاح التشغيل عند انقطاع الشبكة.
كل 250–500 ساعة أو 6–12 شهراً: الصيانة الدورية
غيّر زيت المحرك وفلتر الزيت، واستبدل فلاتر الوقود وصرّف فاصل الماء، وافحص أو استبدل فلتر الهواء (بوتيرة أعلى في غبار السعودية)، وافحص شد السيور وحالتها، وافحص الخراطيم والمرابط، ونظّف زعانف الرديتر وافحص تركيز سائل التبريد ومانع الصدأ. التزم بالفترة في دليل OEM — 250 ساعة شائعة في محركات بيركنز وكوبوتا الصغيرة، و500 ساعة في منصات كمنز وبودوان الكبيرة — ولا تتجاوز 12 شهراً أبداً حتى في المولدات الاحتياطية قليلة الساعات، لأن الزيت يتدهور بالزمن كما بالاستخدام.
سجّل الساعات وضغط الزيت وحرارة سائل التبريد وجهد البطارية في كل صيانة. الاتجاه الذي ينحرف — حرارة ترتفع ببطء، أو جهد بدء ينخفض ببطء — عطل يعلن عن نفسه قبل شهور من توقف المولد.
سنوياً: اختبار الحمل والبطاريات وسائل التبريد والسلامة
مرة في السنة، أجرِ اختبار حمل كامل بمقاومة حمل أو بحمل المبنى لساعة أو ساعتين، متحققاً أن الجهد والتردد ودرجات الحرارة ضمن الحدود؛ المولد الذي عمل بحمل خفيف طوال السنة يحتاج ذلك لحرق الكربون وإثبات قدرته. اختبر بطاريات البدء تحت حمل واستبدلها كل 2–3 سنوات على أي حال — معظم حالات عدم التشغيل في صيف السعودية بطاريات ميتة داخل كبينة حارة، لا أعطال محرك.
استبدل سائل التبريد كل 2–3 سنوات أو حسب فترة OEM، وافحص نظام العادم والكاتم والوصلة المرنة، واختبر زر الإيقاف الطارئ وصمام قطع الوقود وكل إنذار في لوحة التحكم، وافحص فتحات الكبينة وعوازل الأبواب وخزان الوقود من الصدأ.
الحرارة والغبار والشيئان اللذان ينساهما الناس
ظروف السعودية تقصّر كل فترة: حرارة 50 درجة تجهد التبريد والبطاريات، والغبار يحمّل فلاتر الهواء والرديترات. أبقِ زعانف الرديتر نظيفة، وتهوية الكبينة خالية، والمولد في الظل ما أمكن. وأبقِ الوقود طازجاً — الديزل الذي يبقى سنة تنمو فيه الطحالب والماء؛ عالجه بمبيد أو دوّره عبر الخزان اليومي.
الشيئان المنسيان هما مفتاح التحويل وقطع الغيار: مرّن مفتاح التحويل مع الاختبار الأسبوعي، وأبقِ طقم الصيانة الأولى في الموقع — فلاتر وسيور وسير مروحة وسائل تبريد — حتى لا تنتظر صيانة أو عطل شحنة. نوفّر أطقم الصيانة ونقدر نجدول الصيانة للمولدات التي نورّدها.